Знакомую многим гостям Белокаменной и ее жителям Комсомольскую площадь знают еще под неофициальным наименованием - площадь трех вокзалов. Ранее она называлась Каланчевской по имени апартаментов царя Алексея Михайловича, в которых он иногда останавливался. Дворец украшала деревянная вышка, по-татарски именуемая каланчой.

Это уникальная достопримечательность столицы, которая состоит из разных по стилю, но таких красивых архитектурных сооружений. Первый вокзал на площади был сооружен в 1851 году и назван Николаевским (сейчас Ленинградский), следующим в 1862 году построен Ярославский, а в 1864 году – Рязанский (ныне Казанский).

Три вокзала - перепутье трех направлений

С Казанского вокзала начинают свой путь составы в поволжские регионы и среднеазиатские страны. Архитектор Щусев приступил к возведению нового здания в 1914 году. Его красочное помещение было возведено в восточных и русских мотивах. Для оформления его внутренних помещений были приглашены талантливые мастера кисти - Кустодиев, Бенуа, Серебряков.

В 1997 году была закончена очередная реконструкция помещения. Он стал вместительнее, сейчас через его пути ежедневно проезжают: около 70 составов дальнего следования; ориентировочно 200 - местного значения.

Транзитным пассажирам и туристам доступна сеть заведений общепита, торговых точек, гостиница на Казанском вокзале.

Здание Ярославского вокзала не сохранилось в первозданном облике, в начале двадцатого столетия было сооружено новое здание-терем в неорусском стиле. Его архитектурное решение было навеяно мотивами сказки Пушкина о золотом петушке, который украшает шпиль здания. С этого компактного вокзала берет свое начало самая протяженная в мире (9302 км) железнодорожная магистраль Москва – Владивосток.

Ленинградский вокзал сначала назывался Николаевским, потом он долгое время носил название Октябрьского, кстати сейчас существует камера хранения на Ленинградском вокзале для удобства туристов. Его привокзальные помещения не потеряли свой первоначальный внешний вид, а вот внутренние претерпели изменения. Кроме того, была увеличена площадь зала ожидания этого памятника старинной архитектуры за счет дополнительного пристроя.